经挂牌营业，几十辆利用弹簧作为减震器用于运的四轮马车投入运营。
    这种运马车由四匹挽马拉着可以宽坐二十四位成年乘四轮马车，由于运线路上相隔三四十里就可以休息半刻钟换马继续奔驰，跑天津卫做到了朝发夕至。
    官道上用于换马的接力站有些类似于后世的高速公路服务区，乘在这里可以得到免费的热开水，可以买得到食物，可以使用干净的卫生间。
    天津卫港口到达京师广渠门足三百五十里，没有四方快运之前，商贾抓紧时间跑一个单程累死累活不消说还需要足三天。
    现在好了，舒舒服服打着瞌睡不知不觉就能到达目的地。
    高效舒适的“四方运”一时间名声大噪，京师至天津卫的车票需要提前好几天排队才能够买得到。
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