问题的，因为这是他的治下，被困扰的是他。
    “说说。”
    “可以把驿站再开起来，这些人中的大部分人，当一个驿卒还是可以的。”
    裁撤驿站，是崇祯上台以后第一个烂政策。这个政策执行的时候，只考虑了朝廷每年几十万两开支，却根本没有想过几十万驿卒的生机问题。
    也就是说，崇祯把这个国企直接一刀切了，所有人员全部撵下岗，没有任何补贴，自谋生路。
    然后，大明王朝就出了一个的驿卒李自成，再然后李自成一路打到京城。可见这个政策有多失败。
    这等于是一个敏感性很强的话题，大约也只有程先贞这样的近臣朱由检才不会恼怒。至少程先贞是这样看的，这也是他思考了很久的一个解决办法。
    “不，不能叫驿站了，改叫邮路吧。官道上的驿站有许多还是完整的，就把这些人中的大多数分配到邮路上去，负责传递通信，维护道路。”
    程先贞一提，朱由检首先就想到了后世的“道班”。这是一个贯穿了整个国家道路系统的机构，大约没几十里就有一个道班的存在，这些人专门负责道路的养护维修。
    再加上大明驿站的本来功能，朱由检觉得暂时把这两者结合起来，等到以后
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