十月中旬，大汊港的船厂堆放着大量的木头，种类有红松，落叶松，鳞松等，大多为百年以上的巨木，也有一些千年古木。这些木材全部为入冬之前，积攒下来的。春夏之时，移民们卖给造船厂的木料不计其数。自船坞建好以来，造的飞剪船七十多艘，此时十方公司共有飞剪船近百艘，只是没有大炮可以配备，只能凭借其速度航行，其中五十艘在海洋运输队服役，穿插在大汊港与连岛之间，运送物资，难民。五十多艘在张小顺的带领下从事捕鱼，捕鲸。又造地长十米，宽四米左右的捕鱼小船三千多艘，其中一千艘在捕鱼队服役，另外两千多艘作为货物买给大汊城附近的移民。
    船坞堆积的木料经过一整个夏天的消耗，也只是挖动了冰山一角。此时，按照左舟的计划，船坞中的所有工位同时开工，几千个工匠人人憋足了劲，大干了起来。他们拿着每月一百两的巨额工资，又向着一千两奖金奋斗。
    左舟在船坞左边上修建了无数车间，里面分为很多工位，几十个工人从事一道工序，有制版，造船舷配件的，船舱配件的，造龙骨的等等，而船坞里只是进行装备而已。天气已冷，车间里众多的壁炉都烧着木炭大火，虽是隆冬时节，车间里却温暖如春，工人们穿着短衣，仍然是汗流浃背。
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