，可以全年在所有极地海域中行驶，而且蓝鲸号还拥有最高的a5级破冰等级，可以全年在极端严重冰况水域航行，可这艘船也不是万能的。
    就好像去年蓝鲸号去南极科考，结果就在罗斯冰架遇到了一场强暴风雪，结果导致了罗斯冰架的冰层厚度迅速增加，最终竟然把蓝鲸号困在了冰架之中。
    蓝鲸号的最大破冰能力是在船速为三节的情况下，破掉厚度为3米的当年冰层，或者是厚度在1.八米的多年冰层。超过了这个极限，即便是蓝鲸号也是无可奈何。
    这也是为什么去年蓝鲸号会被困在罗斯冰架的主要原因。
    而现在，蓝鲸号虽然还没有进入到北冰洋，可也已经是无限接近了，再加上这里是史密斯海峡，很狭窄，旁边还不断有冰山从冰川上断裂滑落到海水中，再加上能见度变低，温度迅速下降，原本开始融化的冰层再次增厚，这就让安德烈船长必须把船速降低到最安全的三节。
    只有在这个速度下行驶，才能确保蓝鲸号的安全。
    安德烈可不想重蹈他的上一任上司的错误做法，他可不想让蓝鲸号再次被困在北极海域或者是撞上冰山......
    克里斯他们也是见多识广的人了，这世界的大多数地方他们都去过，可是
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