海军战舰还在用圆形肋材，这种圆形肋材对木材的要求低，而且其从龙骨只延伸到水线以的位置，标准较高的也延伸到下层火炮甲板罢了，除了青龙号，目前所有的战舰都是如此，欧洲的战舰层甲板和那些船艉楼、船艏楼都是堆砌的，虽然技术难度低，但那类似于违章加盖房屋，注定不能太重，也造成十七世纪的军舰下层甲板以的船体厚度很低，除了六磅以下火炮，大型口径火炮炮弹是防御不了的。
    而从青龙号开始，社团已经才有椭圆形肋材，这是西班牙人在十七世纪末期才拥有的技术，椭圆形肋材的一直从龙骨向延伸到露天甲板，密集的肋材加船体内外船板，船体极厚，青龙号最高的船尾火炮甲板船壁厚度也超过了七十公分，下层火炮甲板厚度更是有一米。
    当然，如此长的肋材必然对木材要求高，即便是采用拼接工艺也是如此。要想让战列舰大规模生产，必须降低肋材的要求。
    台湾级战列舰的肋材从龙骨向延伸到层火炮甲板，船尾炮甲板则另行加盖，而每层火炮甲板的高度也降低，加吃水较钱，让肋材的长度瑞兽级的缩短了四分之一，能让更多的木料加工成肋材。
    如此设计和妥协过的战列舰虽然成本仍然较高，但至少能够做到批量生产，因为没有什么从
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