之门是椭圆的。
    在中间的位置宽度最大，越往下宽度越窄，通车和运输很不方便，把距中间位置下方四分之一处作为平台，通行效率才最高。
    至于底下的混凝土。
    留着就是。
    “下，下，下。。。”
    巨型吊车，吊着一个挂钩，向着合金门的位置缓缓落下，几个销子经过复杂的操作被取下，然后套上婴儿手臂粗的钢缆，挂在挂钩上。
    “起，起。。。”
    “咔嚓。。”
    代表着合金门和混凝土的连接处分开，也幸好设计之初就考虑过拆解问题，在外面看，整个合金门上也就凸起了一个个扁状的铆钉头一样的东西。
    要是当初采用直接贯穿的销子结构。
    想要拉起来，就算世界上最重型的起吊机都没用。
    又是一阵令人牙酸的摩擦声响起，足足过了二十分钟，整个合金门才完全被吊起来。
    华夏的第二座空间之门。
    就此重启。
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