看罗孚汽车公司怎么也不该造成20多亿英镑的巨额亏损啊？
    8年不到就有这么大的亏损额！如果我不把这个亏损原因找出来，我怎么敢接手罗孚汽车公司呢？然后我的人就发现了这个……”贾磊指着资料说，他当初因为不想得罪死了英国政府才没把这个资料给宝马集团的。
    前面说过，罗孚汽车公司生产的汽车每年大概会有13卖不出去的，而在汽车行业内16的滞销品才是可以接受的未销售比例。
    虽然罗孚汽车公司把这些积压成汽车当作有价资产记录在资产负债表里，可它这样做顶多是属于虚报资产，让罗孚汽车公司的实际资产虚高，存有一点水分。
    但是只要这些车还在，贾磊接手以后就亏不了太多的钱！b
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    可是事情坏就坏在在汽车行业里还有一种内部认购的行业潜规则，而这个内部认购既能得到紧俏的车型又能用内部价低价购车。
    “根据这份资料显示，罗孚汽车公司在内部认购时，居然将自己生
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