、标定极限高度和速度。
    自动驾驶系统，就可以让飞机自己飞回伊丽莎白港。
    毕竟这架水陆两栖飞机，是专门用来运转贵宾的，设施设备当然非常先进。
    要不是因为经常往返海洋和陆地机场，途中容易遭遇到紊乱气流、天气变化。
    飞机都不用配备飞行员。
    而事实上。
    现如今很多民航客机，飞行员也就是在飞机起飞和降落阶段，进行操作。
    一般飞行途中，都是在自动驾驶。
    除非遇到了高空紊流、风切变之类的突发状况，才会手动控制一下。
    而这也是为什么搭乘旅客的飞机，不能弄成无人机似的全自动无人驾驶。
    万一自动驾驶系统失效，万一指挥通信不及时，那飞机岂不是在天空上乱飞？
    因此。
    再怎么智能化的飞机，都是以飞行员为主、相关智能系统为辅。
    就像这次。
    如果飞行员没有违规做出，大角度俯冲动作，安全系统是不会介入的。
    而飞机严重偏离航线，游轮上的航空管制人员，也没有办法。
    因为飞行员提前就把无线电和卫星通讯设备，都给关了，根本不给远程强制介
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