入两三万。
    后来补贴少了、分成少了，加上发生了很多大案，网约车受到的限制越来越多。
    再加上司机还要承担油费、保养费、保险等，算下来已经不怎么赚钱。
    因此，网约车越来越少，老百姓叫车又难又贵。
    为了扭转这种局面，一些网约车平台，早就想要批量购买专车，招聘司机。
    很明显。
    天元绿能汽车的电动车，就特别符合他们的要求。
    首先是绿色零污染排放。
    电动车上的是新能源车牌，在大城市既不受上牌限制，又不限行。
    不用像燃油车那样，有些城市单双号限行，有些城市尾号限行，影响使用效率。
    其次是运营成本低。
    一天换一次电池不过两百块，就至少满载五个成年人和三百公斤行李，跑五六百公里。
    但其实很多时候，坐网约车的乘客，一般都是一两个人，极少有三四个人的。
    乘客出门旅游或商务，怎么可能带三百公斤行李？
    因此，一块电池跑七八百公里都有可能。
    而现在的网约车，一般每公里花费是一块多。
    赚乘客一千块，换电池只花两百，就算考虑车辆
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