昨天在亚田南路工厂杨思亮已经把任务布置下去，今天回到天汾又布置一遍，他是准备将两套不同方案柔合一起优化。
    来了一个好消息随船过来的有三台火车头和几十节车架，天汾到永安的铁路即将贯通，前几天还在愁火车的事，一台机车那够用，车厢也少，这下可好全部解决了。
    上午整个天汾工厂的管理层全部到炼铁高炉旁，指挥三班工人安装大料鈡、大料斗，每个都几十吨重的玩意要安装到三十五米的炉顶上，这难度超出吊车的能力极限。
    还是邓钧设计了一个方案，花人力在高炉旁修建一个一百五十米长的坡，用火车头和大型履带拖拉机缠住六根钢索通过滑轮慢慢的拖上去。
    邓钧站在坡顶手举小红旗示意匀速拉升，绿旗举起就是停车。坡道上也站着工人观察钢索的状况，有问题立即举绿旗。坡面上涂满了油脂大料斗被缓慢的拖起发出刺耳的摩擦声。
    钢缆绷得紧紧地，杨思亮手心全是汗这要出个问题绝对的大事故。虽然方案经过多次计算受力分布，但只要有一根钢索绷断了那后果不堪设想。
    两个小时过去大料斗终于稳妥的安装在炉顶，还没有到庆祝的时候但下面放心多了，大料钟重量要轻不少。休息半小时让钢索也
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