，只是听说遇到不少难题，主要是飞机发动机的两级两速的机械增压器不稳定，液冷v12活塞式航空发动机能仿制出来已经不简单了，即使天汾拥有全球最先进的机床、液压设备和新材料但要很短时间造出液冷v12活塞式航空发动机也是很艰难的。
    两级两速的机械增压器工作原理是双速增压器可以让飞行员根据高度改变叶轮的速度在5500米或以，飞行员可以转到高速传动，以增加压缩；低于5500米时，则转到低速传动，这样会减少发动机功率的消耗。如此一来，在不同高度也能够更大的动力，发动机性能显著提升，功率大大增加。
    增压器两速两阶段，升压自动链接到油门，后冷却器之间的第二阶段和发动机冷却剂空气压力，胡楷在纸画着增压器的结构图。胡斌一知半解站在旁边看着，小声说“老板。老皮特带领几十人团队搞什么全铝发动机，说采用铸铁套缸工艺解决气缸内的化学腐蚀和摩擦系数偏大。”
    头也没有抬，老皮特有点走火入魔了，全铝发动机只是他无意之谈起的，现在条件即使研制出来也很难成批量生产。将绘制好的增压器图纸交给胡斌说“让老皮特全力攻克这款飞机各项难题，有困难找我，不要一遇到困难停顿下来。”
    野马战斗
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