第二次制动与第三次相隔了一个多小时。
    “第三次制动！”
    第三次制动直接使得空间站的速度下降到了51ks。
    此时只剩下了最后一次制动，之所以要进行多次制动，是因为一次性制动可能会导致计算偏差。
    采用多次制动，虽然对于结构上要求高一些，但是对轨道制定的灵活性会更大。
    这最后一次制动，要使得空间站的速度下降到238ks，同时达到近月点一百公里的环月轨道。
    第三次制动之后，空间站已经接近月球。
    此时从画面中，能看空间站越来越接近这个灰白色的星球，大家甚至能够看到月球上那些巨大的圆环状的坑。
    所有人都抬头屏住呼吸，这种时刻，是最令人紧张的。
    “第四次制动！”
    随着程序的启动，反推发动机再次点火，最后一次制动开始了。
    李岳恒眼睛盯着屏幕上的数据，这时候不能出一点点差错，否则之前所有的努力等于是白费了。
    速度慢慢下降到了4ks，高度也来到了168k处。
    这一切都有程序自动控制，他们不需要做任何的操作。
    整个最后一次制动，持续了将
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