到了下午，郝顺国要来基地实验室做实验，姜晨在办公室见了他。
    “关于反推着陆技术，有什么问题？”姜晨直接开口询问。
    “是这样姜总，我最初的想法是通过喷气的方式来控制助推器的稳定，但是我发现用这种办法，会大幅降低助推器的有效比冲。
    很多燃料都要用来做反推着陆跟姿态调整，这不符合我们的预期。”
    “其实关于助推器降落时姿态的控制，可以使用我以前论文的技术，改变助推器的重力矢量，来控制姿态。”
    姜晨想起了之前他的毕业论文，这项技术完可以用在这上面。
    “对，我也是这么想的，如果用这个办法，就可以省去助推器中的姿态控制发动机。
    结构上可以大大的简化。
    只不过这个方法有一个弊端，就是在助推器抛掉的时候，要经过严格计算，不能使助推器的倾斜角大于45度，否则侧面没有发动机，姿态无法调整过来。”
    助推器的结构简化，就意味着助推器抛弃的方式要严格计算，否则无法实现回收。
    “这个好办，助推器在抛下的时候，只要控制顶端喷气的量，就可以控制住它的大概姿态。
    这一点我觉得对你来
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