个就是部件衔接处的打印。
    任何一种混合打印，不可能只有一种部件，比如这台自行车，轮圈与轴承之间的部分，是最难打印的。
    因为我们使用的是粉末烧烛技术，会导致衔接部分烧烛在一起，或者是达不到想要的光滑度。
    针对于这个问题，我们的工程师采用的是激光纳米烧烛技术。
    目前这款一代机型，经过我们的实验，部件之间衔接处的精度，可以达到01个毫米。
    这种精度听起来虽然不是很高，但是目前国际上，还没有任何一家公司，可以做到，我们是第一个。”
    姜晨眼睛盯着前面的运转的机器，一边听着袁年忠的介绍。
    这台自行车是从下往上打印的，此时轮子已经打印出来一小部分了。
    “你说的这种衔接处打印技术，主要的难点在哪里？”
    袁年忠说的话很直白，很容易就能听懂。
    “目前这项技术国际上还没有任何方法透露出来，我们也是自创的解决方案。
    为了使衔接处分层，我们实际上用了另外一种物质，这种物质我们称为分层剂，使用在衔接处，可以分隔上下层，再加上我们的纳米激光技术，就能实现部件之间的衔接打印了。
  
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