“从飞机尾旋状态改出这种飞行员的专业处置手法在全球技术最好的就是中国人，知道为什么吗？”
    下机之后，张一航就与向羽对于刚才的“首飞”进行复盘。
    “为什么呢？”向羽并没有自作聪明，而是反问张一航。
    “因为我们曾经为之付出鲜血的代价。”
    “所谓成长，不是没有受过伤、流过血，而是知道伤是因何而付，血是为啥而流。下一次一定要避免出现同样的失误。”
    “你也知道，我们空军的战机原本引进的是苏俄战机，苏俄战机有它灵敏度高的优点，但也有它的短板，就是很容易进入尾旋状态，我们曾经有飞行员因此牺牲，有问题不怕，关键是如何克服难关，于是上世纪七十年代，空军曾经专门组织过应对飞机尾旋的反尾旋飞行培训班。由空军各部队抽调骨干，专门进入这个培训班，天天就是研究怎么克服尾旋，老一代特级飞行员和国宝级试飞员，在训练当中多次故意让战机进入尾旋状态，天天舍命狂练。其中，就有我在天上飞的那个高难度的倒飞落叶飘。
    最终，我们摸索出了一整套在飞行当中破出尾旋的方法。中国空军也成为全世界各国当中最不惧怕战机尾旋的劲旅。”
    当张一航对向羽讲
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