朝阳冉冉，晨光灿烂，休假期间的方彦依旧保持着在军舰上的早起习惯，在进行了一个多小时的晨练之后，随即在上班时间和众名员工一道走进了易北河畔的船厂大门当中。相比于两年前，如今的布罗姆－福斯无疑要繁忙了太多：德国经济在道威斯计划实施下的复苏同时也拉动了对外贸易，布罗姆－福斯接到的各种民用船只订单较去年同期又有了明显的增幅。
    此时，除了一些三四千吨的普通商船之外，中央主船台上还躺着两艘体型空前庞大的舰船龙骨：不过它们却并非是为德**方建造的大型战列舰，而是北德意志－劳埃德远洋公司向布罗姆－福斯订购的巨型邮轮“不莱梅”号和“欧罗巴”号。它们属于同一级别的姊妹舰，全长超过285米，设计排水量高达42000吨；4台蒸汽轮机将为其提供13万马力的澎湃动力，预计能使得这个海上巨无霸以超过30节的速度狂飙疾行！
    虽然这两艘船舰，只是北德意志－劳埃德公司为了打破英国在大西洋高端航运领域的垄断地位而订购的豪华高速邮轮；但建造这种吨位、主体尺寸、和动力输出均远高于战列舰的船只，也无疑是为布罗姆－福斯造船厂在今后建造大型主力舰，提供的一次宝贵的积累经验的机会。此刻在这两艘船舰的建造
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