空中亮度渐渐暗淡，原本清晰的远方海平线很快变得模糊起来，重达4.8万吨的胡德号船首激起冲天浪涛，飞扬水沫从2座前主炮塔旁边暴雨般卷过。周围40余艘英国舰艇如翼跟随，在海面上劈开一条条银白色的水瀑，从空中俯瞰，宛若刀锋长剑劈波疾行，声势浩阔，显得无比壮观夺目。
    科尔兴奋地握紧双拳，此刻仍然有几分难以相信己方刚才的航行经过。在过去的2个小时里，英国舰队一直都在向敌方逼近，然而德国飞机却全然没有光顾己方上空，仿佛他们的航母又被狂风巨浪笼罩其中。可科尔却知道，这次幸运女神并没有偏爱自己。根据霍恩角气象站的报告，今天下午丹麦海峡只是略有薄雾，虽然能见度有些不足，但绝对没有到飞机停飞的地步！
    “航母舰载机和水上飞机的降落条件是完全不同的。”看着下属欣喜不已的面容，托维微笑说明道，“水上飞机由于能漂浮在海面上，只需在母舰旁边随意往下一扎，然后等待被吊车回收即可。可舰载机的回收条件就要苛刻多了。它们必须降落在面积有限的航母甲板上，而且越是重型的飞机，降落就越是困难费劲。一旦视野变差，飞行员就会因为燃料渐尽而慌乱失措，极其容易酿成灾祸。”
    “根据皇家海军过去使
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