辅助气囊，居中的硬体部分不光是气囊，还安装有太阳能风能采集系统和发电设备，产生的电力存储到大型蓄电池后，同时为气囊的气体收集器、推进装置、尾翼和工作吊舱提供电力与动力，而气体收集器会在空气中提取密度小于空气的高纯度安全混合气体，时刻保证为气囊提供充足的上浮动力。工作吊舱悬挂在硬体部分的中间部位，还有全自动起重机械设备也安装在旁边，以方便操作。
    气体收集器的工作效率极高，一会的功夫气囊便完成充气做好了升空准备，因为采取了中央电脑系统控制，所以完全是傻瓜化驾驶，驾驶起来非常的方便灵巧得心应手。这架银灰色海豚型飞艇完成充气后，长200米高60米气囊容积26万平方米空重120吨，最大吊载负荷600吨，巡航速度180公里每小时，极限速度210公里每小时，与现有的飞艇相比，它具有体积小重量轻载重大速度快可无限滞空工作的优势，而且无需地勤人员辅助，就可自行实现安全升降，整个飞艇也只需两人即可完成驾驶和操作起吊的全部工作。
    试飞终于开始了，张平兴奋地亲自驾驶着这架被他起名为“飞天一号”的中型飞艇，缓缓升上了天空。这个庞然大物升空后，它那极具科幻色彩的流畅外型给人极大的视觉盛宴，
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