飞机制造厂的机型冲突。
    庄玲玲这个时候介入这家公司，机会真的非常好，国内也有非常大的机会。毕竟这里的两个机型，一个是航程3000公里的基本型，一个是航程5000公里的增强型，国内从东到西5000公里，中间落地加油，可以全覆盖。座位的话，如果宽松布置在80个，如果紧凑布置在100个左右。是未来二三十年，城市和城市间飞行最为主流的机型。
    但是，飞机制造商的收购，不像其他行业，资本金大，而且市场是受政治因素影响很多，如果不能有国内市场的支撑，十几二十年投巨量资金下去，别看自己现在风光无限，很可能这一单就死在上面。
    她几次跟国内沟通，得到的回答都是基于目前的情况，没有问题。
    并购接近尾声，回国遇到的是这样的问题。
    “为什么选德国这么一家厂？”
    世界最主流的飞机制造商在美国和法国，为什么引进德国的一家飞机零件制造商？
    因为美国和法国都在跟国内谈合作，就像女孩子找对象，有个经济适用男猛烈追求，这个时候边上有两个高富帅在勾搭她，就看不上经济适用男了。
    所以对西德这样一家目前制造飞机部件，而且只有百座以下的
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