象的庞大复杂。
    专家组其实早就确定了，‘深思区’必须使用分布式动力系统。
    所以，在江远看来，他这次强化‘分布式电动力系统’是一举两得的！
    针对手头上的拉法。
    江远现在的目的就是进化特斯拉那套分布式系统，最好从前后轴各一电动机升级到四个电动机，一个轮子一个。
    这样就可以对每个轮胎做不同控制，针对拐弯、越野甚至汽车失控打滑时进行更佳的自动操作，从而提高安全性，并达到电动机性能的理论极限。
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