中，请注意查收。”
    “知识：2055年特斯拉t9分布式电动力系统技术方案，该分布式电动力系统完美兼容iso10086分布式电动力系统标准，最大功率为model x电动机的倍，最大扭矩为model x电动机的倍，重量12公斤。（已解锁）”
    江远很满意进化结果，这次居然随机到了2055年的技术，比锂电池那次的2047年还多了8年。
    江远查看了一下技术方案，涉及到新材料有六种，不算多。
    新材料的信息与上次一样，只有配方和大概的工艺。
    不过江远不担心，交给欧皇，自然很快就能拿到结果。
    其实整个方案中，最让江远满意的反而是那个看似不重要的iso10086分布式电动力系统标准！
    业内分布式电动机目前最重要的问题是什么？
    模块化和接口化不足！
    每个电动机厂商对技术的未来都有不同的理解，导致他们分别走向不同的发展方向。
    最终导致的结果就是，每个电动机厂商的电动机都完全不同，不能互相兼容。
    如果电动机厂商有了共同遵守的标准就不同了，他们完全可以制造出像电池一样标准化的电动机
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