死。
    然后等到他们的企业在技术追上来，深思就会错过最好的建立标准时机。
    虽然江远不认为他们能赶上，但是西方国家不这么认为啊。
    找菲亚特做帮手就不同了。
    菲亚特作为欧洲本土车企去推动t9，首先就避免了一些不必要的麻烦。
    其次，江远只要把这个特许经营权的时间给长点，比如30年，菲亚特就会为了自己的利益，主动维护t9标准，拼命冲锋陷阵。
    30年后，鬼知道江远会不会把电动机强化到+4！
    --
 <本章"完"请点击"下一章"继续观看!>