，崇祯也不愿意，但是没办法，现在大明的财政几乎已经崩溃，帝国北部天灾不断，不要自己补贴就不错了，赋税就别想了，南部地区每年各地官员收的税收倒是不少，关键是能到国库的已经寥寥无几，反正这些税收头也到不了自己的口袋，还不如免除了那些为自己效力士卒的赋税，一方面可以收买人心。二也可以维护帝国内部的稳定。
    驿站系统是崇祯仿造后世的长途汽车运输系统和这个世界的镖局，货站，栈，饭庄所建立的综合性驿站，平时运输人员，发送货物，开店做生意来养活自己，在战时那么多马车完全可以拉过来帮助军队运输粮草。
    相对于可以大规模招收退役士卒的驿站来说，崇祯新建立的谍报司就只能使用那些从小被洗脑的锦衣卫和东厂的人手，驿站一般五十里一个小驿站，每个大城市一个总驿站，而谍报司的秘密据点，出于这个时代水车带动的发电机，电流的传输距离限制，每个二十里就需要建立一个谍报司的据点，帝国的京师到最南边的海南距离足有五千多里，这一条路线就需要两三百个谍报司据点，即使是电报完工了，从收到消息在一路上一站一站不停的传递到京师，也需要大半天的时间。
    当然现在的谍报司还没有那么恐怖，目前谍报司的网络只架设
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