那样的平整；继承自MiG－21的歼－7没有采用苏联对MiG－21的改进思路，进气口一直保持细削的线型，这对飞行员前方的下视视野多少有些帮助，是龙云所比较喜欢的。

    当然凡事有利则有弊，受限于中心激波锥的尺寸，歼－7全系列的雷达安装一直让人头疼，现在的这架歼－7II就只有简单的226A型测距式雷达，理论发现距离十五千米，在大白天可能还不如龙云视力超强的肉眼看得远。

    也许，以后可以建议“星光”买台小型脉冲多普勒雷达给换上？

    龙云这样想着，又笑着摇摇头：既然是租飞机，估计除了他们这样的穷队，是不会有战队来租用老迈的“七爷”作为比赛用机的！

    那雷达装上去又要给谁用呢，也就是想想而已。

    驾驶着刚刚调试完毕的歼－7IIM，龙云先是进行基本的环形平飞，试图尽快找到驾驶歼击机的熟悉手感。飞行高度保持在四千米，这是一个比较保险的高度，即使出现空中停车之类的意外，他也有足够的时间去处理。

    一般说来，第一次驾驶单座歼击机，对飞行员都是不小的考验；之前在这个世界里只驾驶过公务机的龙云，没有了担负机组和乘客安全的重托，却也多了孤独
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