低端三代机，并始终对其模拟式多普勒雷达、机械cāo控系统与燃烧不达标的发动机大放厥词；那么现在他们才开始意识到，与以往的米格机不同，MiG－29是真正可以与西方先进战机进行全面对抗的全能型歼击机。

    然而对于龙云来说，随着战斗的进行，他也越来越发现自己并不完全适合使用这款前线歼击机；或者说，MiG－29虽好，却无法完全发挥他的战斗实力。

    在之前的莫斯科之旅，他对米格设计局成员的吐槽，其实就是自己的真实想法。

    要说MiG－29的问题，首先就是机内燃油量不足：出于设计指标的需要，要求具有良好机动xìng能的MiG－29被设计成具有尺寸中等、身材窈窕的外形，这却导致其为了控制重量而无法携带太多燃油。

    单纯使用机内燃油，MiG－29在巡航飞行状态下的航程也只有1500千米左右，如果进行空战则油耗还会更大，两台RD－33一起开加力的话很快就会让油量jǐng告灯亮起。

    即使龙云有时候会在机腹中线携带一个副油箱，仍然觉得燃油不够。

    其次，作为在大规模战争中投入前线、可以预料会大量消耗的中型歼击机，米格设计局的设计师们综
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