交替干扰原理，和他之前提供的干扰方案相比还是有点落后。

    简单说来，在对抗雷达制导导弹的时候，载机吊舱侦测到敌机雷达照shè信号后，就复制信号并通过机翼翼尖的两个吊舱实施交替发shè，迷惑导弹导引头、让导弹陷入不断修正航向的机动之中；这样就算不能干扰它的瞄准，也会消耗导弹的动能从而降低命中概率。

    这种干扰方式可靠xìng并不高，而且眼前的这套设备显然是体积过大，龙云现在就暗自期待那位“三角旗”设计局的安德烈*乌沙科夫能尽快研究出成果。

    就算他现在已经不驾驶MiG－29，那方案制成的通用吊舱，用在Su－27上也完全可以。

    就在这样的想法冒出来之后，龙云也同时做出一个决定：那就是他不打算使用这种体积庞大、重量也超过一枚R－27导弹的干扰吊舱。

    要知道Su－27虽然体型庞大、机动xìng也相当不错，好像是不在乎翼尖上再多两个累赘；但是对Su－27的飞行特xìng有相当的了解，龙云知道这种战机的高机动xìng是以轻载荷、低外形阻力为前提。

    虽然Su－27能够携带近十吨燃油、外挂四吨武器载荷，但是在这种情形下总重量
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