此坠毁，在很大程度上拖累了战机的xìng能发挥；这种情况直到一九八八年、换装了F110发动机的F－14D出现才有所改变，但是D型的产量却并不多。

    但是即使如此，由于兼顾高、低速机动xìng的变后掠翼设计、强调远程拦截的火控与火力配置，以及大型机体的充裕燃油容量，F－14仍然不失为一款能够与MiG－25相比较的优秀重型截击机。

    同时，因为变后掠翼与气动控制的优良设计，其机动xìng与格斗能力也很突出，这就不是擅长快速拦截、却忌惮近身格斗的MiG－25所能比拟。

    自从入役以后，F－14在利比亚冲突、两伊战争（由伊朗获得并使用，很多爱好者亲昵的称其为“波斯猫”）中，都有过不俗的战场表现；当然在冷战的大格局下，作为“雄猫”设计之初的目的，对抗苏联超音速轰炸机的情况则从未出现过。

    不错的xìng能、极高的人气，使得F－14成为世界航空竞技场上的常见机型；即使是在东方联盟国家中，也有战队会选择使用这种看上去胖乎乎、就像一只大鸟一般的重型战机，在无数拥簇的欢呼中升空去激战苍穹。

    不过可惜的是，格鲁门公司的F－14生产线早已不再承担
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>