动xìng能；二是拦截敌方轰炸机、巡航导弹等高威胁目标，这要求战机有强大的目标搜索能力和充沛的油料、弹药支持。

    在这种设计思想指导下，苏联米格设计局与苏霍伊设计局各自完成上级给出的设计任务，提供了了MiG－29与Su－27这两种气动布局类似、武器系统雷同，作战模式却差别甚大的新一代歼击机。

    和设备相对简单、注重格斗的前线歼击机MiG－29不同，在不同机型的具体分工上，应该说Su－27主要被设计成执行第二种任务，也就是远程拦截与空中遮断；但是由于设计师的不懈努力，最终的完成品T－10S可以说能够较好的胜任这两种任务，是一种真正全能的强悍机型。也正因为如此，Su－27才成为前苏联第一种VVS（苏联空军）与PVO（苏联国土防空军）同时大量装备的机型，这在之前可以说是不可想象的。

    但是，正如凡事没有十全十美，Su－27在兼具格斗歼击机高超机动xìng与重型歼击机航程及载弹量优势的同时，也设计上也不得不进行一些折中和妥协。

    熟悉Su－27样貌的人都知道，Su－27具有富于机械美与流畅线条的颀长外形：从呈弓形的前机身一直到突出于尾喷口的尾椎，
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