如果单从外观上看，歼－10的外形与双发重型歼击机Su－27倒也颇有几分类似；歼－10系列在当今的苏俄也有不少拥簇，他们习惯于称呼歼－10为袖珍Su－27，大概也是因为她们外形类似、引擎也一样，虽然这两种战机的实际相似程度并不高。

    看上去似乎是这样，作为中国的曾经的主力歼击机，其设计运行标准与已经引进生产的Su－27保持协调也未尝不可——当然实际上并非如此，歼－10系列战机的设计与系统接口与Su－27差别明显，反而更加接近西方的同时期型号。

    作为一种强调高速拦截能力的机型，歼－10的气动布局基于传统的三角翼构型，但是在此基础上进行了一些改进，试图兼顾高速能力与机动xìng。首先，在传统三角翼的翼型上叠加了反向弯扭，其作用类似于双三角翼设计，可以提升战机的机动xìng能，同时又不会过分影响其高速特xìng；其次，加装全动鸭翼，配合数字式飞行控制系统，能够极大的提升战机的机动特>

    经过这样的改进设计，虽然是使用小展弦比三角翼，作为第三代歼击机来说歼－10的机动能力完全够格，与著名的欧洲双风相比也并不逊sè多少。但是不管怎么说，从本质上讲歼－10仍
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>