第三〇〇章 分析双座型
一,模拟程序在歼十A上可以使用,使其飞行特xìng与歼十AS变得几乎一致,但这是通过限制发动机推力、控制cāo纵系统响应范围来实现的。简单说来,就是限制单座型的xìng能发挥,以和相对比较缓慢笨拙的双座型同步。这样训练出的飞行员,再去驾驶单座型战机时,往往会变得太过保守而出现cāo纵上的不适应。
其二,双座训练机为了适应高强度的起降和飞行,机体结构和一些设备还是有所不同,所以价格会更贵——一架歼十AS也要一点五、六亿,这一点您清楚么?所以说也不一定会更实惠。所以我个人建议,如果不是非常需要训练、而是比赛为最优先考虑,还是购买两架单座型比较好。”
&这么一说我就明白了!”
颇为认同的点了点头,龙云觉得这位业务员说的是挺在理,“我们再考虑一下,如果觉得可以,就还是买两架单座型歼十A。谢谢你的说明啊!”
“——是啊,本来我也奇怪双座歼十怎么更贵来着。这个,一次买两架能优惠点吗?”看过了机体内外,走过来的刘威也不失时机的接话。
&个只能说抱歉了:战队一般都是两架两架的买,所以没有优惠措施的。”
&那导弹报价可以
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