厚。

    自然，战斗机是用来作战、而不是比谁飞得快；但是在场的很多人都知道，如果单纯评价飞行速度，f-15的确具有一定程度的优势。

    作为美国空军的第三代空中优势战斗机，强调高速飞行特性、具备远程作战能力的f-15，本身采用相对保守而简洁明了的气动设计外形，前缘后掠角四十五度的双三角翼和偏重净稳定的气动构型，使其具备良好的加速特性和最大速度：搭配推力充沛的f100系列发动机，f-15c在空载时的高空最大平飞速度可以达到马赫二点五。

    反观su-27，虽然同样具备推力强大的al-31f发动机，十二点五吨的单台加力推力还要高于f-15c的f100系列，但是在设计时偏重亚音速区间的机动性，采用前缘后掠角四十二度的梯形翼和升力体构型的su-27并不完全适合高速飞行：在空载情况下，su-27sk的高空最大平飞速度是马赫二点三五，这个数字比很多第三代歼击机都要优秀，但是与f-15c相较还是要差一截。

    之所以出现这样的差距，毕竟su-27的机体尺寸和空重都比f-15要大不少，相对来说动力略显不足，高速飞行时的航向稳定性也并不太理想。

    经过
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