接对他来说也并不是什么难事，何况附近还有国土防空军的两架su-27p在执行警戒，现在他只需要专心掌控战机跟随加油机的飞行步调、同时注意油量表和无线电联络就可以。

    &号，这里是19号。预定加油一万一千（公升）。五分钟后完成操作并脱离。”

    &号收到。正在加注，完毕。”

    和同样“挂”在加油机身后、这时候已经完成对接的白色十九号僚机保持一下联络，两架su-27s开始以每分钟一千六百升的极限速度补充燃油，他们需要尽快把苏霍伊战机的庞大机内油箱基本加满，然后转向南方与224团的第二批次战机汇合。

    之前在237团作战时，龙云还从来没有执行过空中加油任务，这一方面是因为没有延长滞空时间的迫切需求，另一方面也因为苏联空军没有这样的传统。

    和时常扮演警察角色、远程奔袭打击对手的西方国家空军不太一样。苏联vvs、pvo的防御作战基本上是依托数量众多的前沿基地进行，对空中加油这种意在延长空军打击半径的技术手段并不怎样热衷。坐拥世界上规模最为庞大的空中力量，苏联虽然也装备了一定数量的il-78、il-78m空中加油机，但这些加油机的战备任务主
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