侧转机动而出现了一阵黑视；使用一个大过载盘旋挫败了对手的占位企图后，他猛然拉杆蹬舵、进入防御性桶滚减速，因为座机进入盘旋对抗的初始速度还是有点高，现在正好用连续的大过载消耗一些能量、把速度保持在角点速度附近，才不会被擅长水平机动的su-27利用瞬盘优势击败。

    动力强劲、气动设计简洁的f-15，在水平盘旋对抗中面对su-27，的确很难占到便宜。

    为了长时间在禁飞区巡航、又要保持足够的空战机动性，两架f-15虽然没有安装保形油箱、却都在机腹中线挂载了一具副油箱。看现在的情形，既然还没到真刀真枪开打的地步，两人都暂时不打算扔掉油箱。成为战机的累赘也就无法避免。

    但是和简单肤浅的拼参数完全不同，空中较量的主角从来都是飞行员、而不是战机；携带着机腹中线副油箱的f-15c在空战推重比上依然占据一定优势。深知两种机型的长短优劣，高美羽没有继续在水平面上和对手纠缠，他抓住双环迎头战的间隙果断开加力远离对手、堪堪脱出su-27的r-73m导弹攻击包线，然后进入爬升积累一定高度，打算用连续的掠袭压迫对手、使其逐渐在规避中损失能量，最后老老实实的飞离禁飞区。


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