在总体效率上还是要更好些。

    在布加斯近郊的野战基地里安顿下来，龙云的第一项日程就是去找刚刚到达不久的米格设计局工作人员交流；他从基地负责人口中得知，米格局的项目验证机已经在当天早些时候运抵布加斯空军基地，现在正在临时机库内进行组装。听到是“运抵”而不是“飞抵”，龙云一开始还觉得挺奇怪，按说布加斯也驻扎有一个装备mig-29的前线歼击机团，那架mig-29n直接从基地飞过来不是更方便？

    哦，想到这儿，龙云倒是一下子就明白了什么。

    &米高扬/格列维奇设计局的“低可探测性”项目验证机，不仅宣称具备雷达隐身能力，还因为尚不清楚的原因而格外腿短；那么首先龙云就觉得，这架战机恐怕是和mig-29一样、没有空中加油能力，为一架单独的验证机开发整套空中加油系统并不经济。

    其次呢，考虑到这玩意一千千米出头的航程，哪怕挂上一个副油箱，从莫斯科飞过来也至少要转场一次，也许正是因为这些原因，设计局才没有把战机直接飞过来？

    不过带着这些揣测，真的见到了米格设计局派来的工程师，龙云就了解到这些猜测并不准确。

    在布加斯基地的铁皮穹顶
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