往中东，其中f-22“猛禽”装备驻埃及和沙特西部的alsa战斗机联队，沙特东部、阿联酋和伊朗的alsa联队换装mig-44，和此前就批量出售给联合国、充当unsa主战武器的歼-20“威龙”一样改写了零出口的历史。

    关于这一批空军主战武器的出口，综合考量战备需求、买家情况和中东地区的严峻现实，几大国开出的价码都很平易近人，所有人都清楚阿盟大批量采购这些战机也是为了救火、某种程度上说，alsa的作战目标，和几大国希望在中东看到的情形也颇有一些重合。

    不过，就算是在这样一种形势下，卖家当然也还是会有所保留，出售给阿盟的f-22、mig-44战机都是早期生产批次、雷达与电子系统也经过了一些简化，此外这些战机型号，无一例外都是陆基重型战斗机。

    至于放在航母上的舰载四代机，不论su-50/歼-30“昇龙”、还是f-34“沉默猫”，这些超级大国远交近攻的空中利器，都不可能被允许出口到其他国家。

    一时间，三大国的隐身战机齐聚中东，加上游弋在东地中海、波斯湾的庞大航母战斗群，和陆地机场上厉兵秣马的unsa、ecja，安理会上爆发的“鬼魂”战机丑闻更
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