展示到龙云眼前：

    &于整体尺寸有一定缩减，即使经过了机体强化，改进型su-27的使用空重降低也很明显，安装al-31f-m2发动机时大概会在十五点六吨。

    另外。改进型号的机内燃油容量会略有增加。虽然比不上m型的一万一千五百公斤。但是超过一万公斤是没有问题的。那么，在这种情况下计算空战推重比，达到一点三五左右应该没有问题，机体的敏捷性也大有提高；至于更详细的飞行特性，目前还没包线图，但其实是可以抱有比较乐观的期待，您觉得呢？”

    大概说了这两句，就言简意赅的概括了“深度改进”su-27的能力。抬手抓一抓乱发的谢尔盖*柯内舍夫两眼放光，他歪头看了几眼自己的得意作品，似乎是在斟酌接下来的评语，然后才慢悠悠的开口：

    &于项目型号，之前的‘改进型t-10s’有点别扭，既然已经进行到了验证机阶段，我的个人意见是，不妨将其命名为>

    &我说谢尔盖，怎么。你还是觉得命名为su-35不妥吗？”

    之前见到维克托在和柯内舍夫沟通，一直在旁边观望的安那托利*西蒙诺夫终于拍一拍手加入进来。这位淡出了设计局一线工作、专司项目协调与公关
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