的空情信息提示当面来袭目标已经超过了三十五、也就是比alsa第一批次机队多出一倍的数量。

    对高速巡航接近战区的战术行动，高美羽自然很同意，不过他也同时挺无奈的想到，苏俄出售给阿拉伯联盟的这一批次mig-44“雪雕”，毫无疑问是最早生产出来的“a状态”，不仅没有头盔显示器，就连发动机也是挺陈旧的al-31f-m2，八点五吨的中间推力足以让“雪雕”进入超音速巡航，然而要跟上“猛禽”的速度就还有一点吃力。

    回想上世纪九十年代，苏联解体后一切都陷入混乱，原本还算顺利的“项目1.44”几乎胎死腹中、后来才像t-10到t-10s那样推倒重来、涅槃重生，最早一批mig-44战机的动力并非al-41f/ws-15，在多少年以前，这一点恐怕也是绝对的军事机密吧。

    哈哈，这个么倒也可以凑合，反正安装旧发动机的“a状态”，在格斗中面对“猛禽”还是互有胜负，交换比什么的暂且不谈，在体系支援下碾压fsa的“鬼魂”还是无压力的！

    &么样，我说葛建？”

    &真拿你没办法，那好吧。”

    听到搭档的建议，抬手设置一下机载数据共享系统，李葛建
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