少一代。中国空军就此进入了五十年代之后的第二个快速发展期。

    对于进口的Su-27SK，在九十年代初，本身并非一种最先进的三代战机，相比解放军空军原先的二代机还是要先进不少。

    受限于国家经济情况，购进与国产化生产Su-27的进度一直不快，就龙云的了解，直到大战爆发前的一九九五年，平行世界里的中国空军总共也只装备了六个歼击机团、约一百八十架Su-27SK/UBK；作为双发重型战斗机，这一数字其实不少，奈何国家盘子太大、需要驻军的地方也多。六个团的三代战机部署到广袤国土上实在是捉襟见肘。

    当然，哪怕数量再怎样缺乏，随着XAAC（XiAn_Airplane_Corporation，西安飞机工业公司）Su-27生产线的建立，国产化的歼-11生产能力建成，从一九九五年开始，西飞就以每月两架的速度为解放军海、空军提供单座型的歼-11战机，大战爆发后还进一步加快了生产速度，截至目前，按照两国间共享的武装力量统计数据。PLAAF与PLANA手上的苏霍伊家族一共有约八个歼击机团、约二百四十架。

    二百多架双发重型战斗机，加上其他老旧战机与辅助机队，单从
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