后一把力。

    麦轲卡在这个时候赶到了！

    列车从中间直接插了过去！

    麦轲继续充当临时指挥，告诉列车前面当道的人向两边躲开！

    对躲让不及的人，列车前面有一个特殊装置，可以把人拦腰卷起，然后传送到后面的车厢里。

    这个过程轻柔无比，绝对是无伤痛操作。

    现在的三合一枢纽工程，附加了一项功能。

    随着列车前进，取代了那里的人手支撑从上而来的塌陷石块，列车轨道每前进一尺，就竖起两根立柱，列车两旁各一根。

    立柱高出列车二尺，也就是把上面的石块也顶的升高二尺！比原来人手托举的水平高出二尺。

    然后，在二根立柱之间，用整块的钢板连接，在列车的上方形成了一层坚固的保护。

    这样，列车就是在一个隧洞中运行了。

    不但那些塌陷的洞顶再也不能构成威胁，就是那些碎块想扰乱一下利车，弄出一些响动也不可能了。

    就这样，列车一边前进，一般收拢那些原来支撑石块的人。他们每个人都累得虚脱了，连走路的力气都没有了。

    阎旺钲也是累得连气都喘不匀了，话也说不连贯
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