上最先进的铁路，尤其是京云铁路，它的建设难度之大，将会是人类铁路建设历史上的奇迹！”

    侯正峰接着说道：“既然是最先进的铁路，那无缝铁路肯定就是首选了，在我们的时代，铁路有两个发展方向，一个是高，我们国家的高铁路已经广为人知了，比如像动车组，最高度达到每小时四百公里！而这个时代我国的铁路，时也只有二十公里左右。”

    “每小时四百公里这样的度，已经接近常规铁路度的极限了，常规铁路是靠车轮和轨道之间的粘着作用产生牵引力的，相关的理论和实践都证明，这样的铁路存在极限度，想要突破这个极限度，常规的改进已经不管用了，只能用磁悬浮。”

    “高铁路虽然具有各种各样的优点，可是对于现在的我们并不适用，我们现在需要的是另一个方向，那就是重载铁路，重载铁路简单地来说就是一次可以运载很多货物，我们现在的实际情况是：机车和专业人员的数量都很少，所以我们能够发出的列车数量就比较少。”

    “而我们又想尽可能多地把西部的矿产运输出来，那就只能提高单次运载的货物数量，所以重载铁路就是我们的唯一选择。”

    林远点点头，问道：“那好，我们就按照您说的，建设重载铁
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