音记录到此结束。”

    沈晚晴说道：“那这样看来，是升降舵出现了故障导致飞机坠毁的？”

    林远说道：“现在看来是这样的，不过升降舵控制系统的零件有很多，我还需要等专家组做进一步的分析和研究，以确定事故原因。”

    等到第二天凌晨，专家组到达釜山，第二天晚上，专家组组长，卫风的弟子张鸣就给林远上交了一份初步的事故调查报告，报告中认为：是传送驾驶杆指令的液压筒的六号连接点使用了不符合规定的螺母，034号飞机在飞行中进行过大过载机动，导致螺母连接松动，从而导致液压筒作用不正常，驾驶杆指令无法有效控制升降舵，升降舵失灵导致飞机坠毁。

    林远看完报告立刻想道：“液压筒六号连接点是飞机地面维护的时候必须检查的地方之一，我给空军制定的操作规程上要求：对于同一零部件的维护修理，必须有初检和复检，检查两次，这样可以把发生事故的概率降到最低，为什么这次使用了不符合规定的螺母，却没有被检查出来？”

    林远立刻给李一光打电话，说道：“你应该看到事故调查报告了吧？”

    李一光说道：“看到了，我们也进行了自查，结果发现……”

    林远问
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