1837 螺旋桨空泡
绪的时候已经是第二天——七月六日上午八点了,袁龙按照林远的指示,带领五艘登陆舰向福冈一带的登陆场驶去,在距离福冈的登陆场还有一百多公里的时候,袁龙命令登陆舰:“提高螺旋桨转速到七百三十转每分钟。”
袁龙的命令一下,心宿一号登陆舰舰长就发来消息:“为什么要把螺旋桨的转速提高到七百三十转每分钟?这个转速会引发螺旋桨空泡现象的!”
螺旋桨空泡现象就是螺旋桨在旋转的时候改变了流体的压力,使一部分水和溶解在水中的气体变成了气体,这些气泡会冲击螺旋桨,使螺旋桨损坏,甚至使螺旋桨表面金属层剥落,产生裂纹。
空泡现象十分复杂,就是在林远的时代,各国也没有找到完全抑制空泡产生的办法,所以各国都采用控制转速的方法以避免出现空泡现象,登陆舰始终都控制螺旋桨的转速远离产生空泡的转速,所以舰长听见袁龙的命令才会很意外。
袁龙在通讯器中说道:“各位舰长,在出发之前由于保密的原因,我没有告诉大家我们这次航行的目的,现在我可以告诉大家了,我们这次航行的目的就是:引出日军的潜艇!螺旋桨出现空泡现象的时候,会发出巨大的噪音,这些噪音可以在水下传出很远,我们就是要用这
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