设备都会被烧毁，等待歼25的只有机毁人亡。

    歼25的驾驶舱里有两根操纵杆，驾驶杆和油门杆，飞行员右手握驾驶杆，左手握油门杆，加力开关就在左手油门杆上，开加力也是飞行员的常用操作之一，同样被纳入了“手不离杆”设计。

    杨羽和周继国同时打开加力，歼25的尾后喷出了浓烈的火焰和黑烟，发动机加力都是这样，短时间内将大量燃油喷入加力燃烧室，必然会出现燃烧不完全的现象。

    歼25像出膛的子弹一样飞了出去，不，应该说出膛的子弹像歼25，因为在加力的驱动下，歼25的速度达到了3马赫，这可比普通子弹快多了。

    加力燃烧只持续了一百二十秒，歼25上的发动机保护装置自动开启，关闭了加力燃烧室喷油通路，要是再继续飞加力，歼25的矢量推力喷口就要被烧废了。

    杨羽和周继国的歼25减慢了速度，不过还是以1.4马赫的速度远离超大功率电磁脉冲炸弹投掷点，杨羽回过头去，却发现什么都没有看见，好像那枚神乎其神的大波弹根本没有爆炸。

    杨羽其实不知道，张一为了给投掷超大功率电磁脉冲炸弹的载机更多的脱离机会，把超大功率电磁脉冲炸弹的起爆距离设定为距离地
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