他们最容易去的运输公司，也不是今天报名明天上岗的。

    有鉴于此，杨锐在一个小会以后，用锐学组积攒的少量资金和自己的一笔钱，让史贵购买一辆东风车，给牛安等人去开。

    如今运输货物的利润是很不错的，尤其是相对普通人的工资水平来说，货车司机是毫无疑问的高收入人群。当然，最高收入的是出租车司机，但在南湖这种地方，出租车暂时是没市场的。

    一辆卡车带来的客观利润，除了分给司机一部分，更多的会收入运输公司或者个人名下。

    到1983年，挂靠在运输公司名下，或者干脆承包了运输公司的个人非常多了，这些收入完全可以用来补贴锐学组和杨锐的收入。

    如果是普通的运输公司，车主的主要精力都要放在如何管理司机上面。毕竟，从线路到收钱，许多都要经过司机的手。但是，若是由锐学组本身来经营，这方面的顾虑就可以少很多，学车组的学生们都是锐学组的正式学员，既能享受到锐学组的好处，又对锐学组有了相当的认同感，自然可以省去大部分的管理压力。

    杨锐手里攥着大笔的现金，放着也是放着的，拿来投资运输，差不多一年多的时间就能回本，堪称是超高回报率的项目了，这样
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