无霉变。

    “损耗了多少？”韩冈拿着随车而来的出库单问道。总计十六车，出库有两百四十石，比起在通途大道上能装五六千斤的太平车来，一车只能装一千多斤的份量，实在是少了一点。但蕃区的道路不可能跟正式的官道相比，能超过千斤的运载量，还是韩冈让人将车辆都换了宽幅的车轮后的结果。

    “这是从洮水边过来的，袋数都是清点过了，没有什么损耗。”小吏回答着，将清点后的单据签名画押后递给韩冈，“如今人马食用与押运的粮秣分装，也没人敢像过去那般在路上犯事。”

    过去运送军粮，都是送一路，吃一路，根本不分。甚至有的民夫会为了运送时轻松一点，故意在路上倾倒一批，然后说路上给牲畜吃掉了。现在将两边分开来，又是一程转过一程的运送，道路上的无谓消耗减少了许多。

    只是另一方面，由于兵站设立后，要驻防道路的兵力增加，他们的消耗则多于过往，一进一出，其实又抵消了不少。但毕竟兵站制度对后勤方面的帮助是显而易见的，不论是蔡延庆，还是沈括，到现在为止都没有对此要有改动的想法。

    而韩冈在实际主持后勤转运的事务后，其实也对之前的随军转运使的工作方式感到很惊讶。过去的随军
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