从山上望下去，就能看到一架风车，小小的就如同玩具。但实际上，这座风车足足有三丈高，从井中提出的水如同涌泉一般。

    为了能大批量的制造风车，韩冈采取的是分包制度。打造出两台样品后，一台架在水井上作展示，剩下的一台则拆散开来将扇叶等部件分派给本县的木匠铁匠来打造，各自照着样品做着一个部件。

    人多力量大这句话很有道理，只要组织得力，就能创造出奇迹。只盯着一个简单的零部件，工匠们上手得都很快，出产则更快。而原材料的准备，韩冈全都分派给各乡各村，谁上缴得多，谁就有优先权。

    汶子山下方不远处的这一架风车，就是县中的工匠们将零部件送来后组装起来的。由于没有后世的标准化工业，零件都有各式各样的毛病。但大体上不会差太远，如果尺寸不合适的零件，能改造的便就地加以改造，改造不了的重新做。组装时通常都仅是打磨了一番，换上了几个零件后，就能顺顺当当的组装了起来。

    不过这些风车，不像韩冈记忆中的荷兰风车，一座小屋上伸出四面长长的扇叶。却像是一面面船帆拼出来的，中轴为立式，直直的竖着，远远地看过去，就像是一个走马灯，随着扇叶可随风向自动调节，清风吹来，便咕噜咕噜
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