晚上下班的白领职员。我在想，如果有强大的技术团队做保障，能通过大数据运算，提取出距离很近、时间也很接近的上下班的乘客的信息，把他们安排到一辆车中接送，那成本就能大大降低了。”

    付豪告诉李瑞：“我之前应聘的那家软件公司，技术团队就不错。等租车公司这边的业务稳定以后，我想把那个公司的技术大拿都挖过来，咱们自己成立一个技术部，专门开发这样的手机应用。未来技术和算法是关键，这个可比烧钱有竞争力多了。

    “如果咱们能把这块做好，咱们也能拿到风投。等未来钱多了，咱们一样可以推出代驾、大巴、出租车、专车、拼车、顺风车合乘等更多新产品和服务。到时候，作为一个集多种交通工具于一身的大平台，这些产品和服务都可以互相打通，根据应用场景重新定义、组合，成为O2O服务的源入口。

    “看的再长远点，咱们还可以和金融、保险合作，将业务延伸开来，进驻整车买卖、二手车买卖领域。汽车租赁的主业务到那时也将受到极大的促进。市场做大后，还有很多其他汽车后市场的业务都可以做，比如汽车美容、维修、洗车什么的都可以做。

    “现在国内的汽车产业，除了生产这一块形成品牌效应了，其他领域
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