换的叉瓦，以保护比较昂贵的棘轮。

    “验重摆一式”的动力是四组重锤，通过四个铁链驱动的上锤轮分别上锤。采用多个重锤的目的是为了缓解上锤时钟机扭力的变化，减轻上锤对走时精度造成的影响。上锤轮比重锤的驱动轮直径大一倍，这样设计是为了上锤时省力。驱动轮有类似自行车后轮那种止逆棘轮，只能逆时针单向转动上锤（重锤轮工作的旋转方向则是顺时针）。大型钟机的动力比较强劲，在检修钟机的时候，需要放掉所有的重锤以保证检修人员的安全。为了防止重锤意外坠落，重锤下面是不能停留的，如同 “吊臂下方不能站人”的道理一样。

    三部“验重摆一式”钟机在经过一个月的测试之后正式投入了使用――原本钟博士并不打算让这种试验品进入实用阶段，只打算保留安装在试验钟楼上的一台做教学展示用。但是企划院认为既然已经造出来了，就此废弃太过浪费：仅为生产这三部钟机就消耗了大量元老技工的工作时间。于是有两部就被正式安装到空置的钟楼里。“验重摆一式”它只有一侧钟面，也没有灯光照明。后来又经过改装添加了夜间照明系统。

    事实证明青铜钟机的寿命很长，虽然有些小毛病，但是在良好的维护下一直运行正常。在连续运行了
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