开车的朋友都知道，会加油不叫会开车，会刹车才叫会开车，技术越好的司机，刹车的频率越少，这并不是说他不会刹车，而是对车的控制越來越随心所欲，知道什么距离根本不用踩刹车，因为刹车越多，就必然加速多，油耗也多，所以老手的油耗肯定比新手要少的多，

    当然，这是比的油耗，如果是比速度，那老手踩的刹车越少，制动力越少，加速越顺畅，速度就越快，

    唐振东练了太极后，最擅长的是听劲，能感觉出车在踩下刹车和加油后，对车的速度的影响，而现在唐振东的精神力大进，他不光能感觉加油和刹车时候的车速，更能感觉车的运动轨迹，尤其是车在拐弯的运动轨迹，

    这也是唐振东的最大凭借，他凭借的就是他强大的精神力，

    一百米的差距，这第一个弯道，被唐振东追近了二十米，然后这段直道，又让金龙的阿斯顿马丁给多拉下十米，两人的距离已经是九十米，

    第二个弯道，唐振东对奔驰的性能更加熟悉，对制动更加了然于心，

    在第二个弯道后，两人的距离再次被拉近，

    接下來，并不是刚才那样老远一个的大弯道了，而是一个接一个的连续小弯道，这也是这个路段最让赛
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