在保税区的货物进出口流通还是要经过港口和保税区两道海关检验手续。这样使得流程变得复杂化。最后，信息化环境是现代物流发展的重要基础，目前保税区的信息技术推广缓慢，企业的主要投资还是在物流基础设施上，保税区在政府管理部门之间的信息共享，政府通过网络为企业服务，企业间贸易的网络平台建设等方面还处于比较低的水平。这对保税区管委会对企业的管理、检验和企业运营效率的提高，都会产生不利的影响。”

    方志诚见李天成说出了当下保税区的关键问题所在，暗忖这倒是一个人才，让他担任管委会主任倒是一个明智之举，只是脾气太过刚硬，说话太过直接了一点。

    方志诚拧了拧眉头，仔细分析道：“关于多头管理的问题，我会向县市两级的领导反应，制定一个合理的标准，对各部门的管理权限进行束缚，简而言之就是希望各级部门对保税区设置绿灯，在不违背原则的基础上，尽量由管委会进行自治，同时管委会也要将流程进行梳理，形成文字材料，将审批流程上需要哪些改进如实反应，才能够帮你解决这一难题。”

    “至于保税区功能，这暂时无法解决，这是由国家政策变化所影响的。不过，我认为管委会在处理这一问题时，要学会灵活多变
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>